减少约20%碳排放 我国最大单船成功加注“绿色”燃料

今天（5日），在深圳蛇口集装箱码头，中远海运所属“新亚洲”号轮成功完成国内最大单船用生物燃料油加注业务，标志着我国船用生物燃料油迈上规模化供应新台阶。

大船为什么要用生物燃料油？

国际海事组织（IMO）提出，2030年，国际航运温室气体年度排放总量相比2008年应至少降低20％，并力争降低30％。

到2040年，国际航运温室气体年度排放总量相比2008年应至少降低70％，并力争降低80%。面对国际海事组织的脱碳减排要求，眼下全球各大航运公司都在探索绿色燃料加注。而生物燃料油，凭借着环保可持续、容易获取的特性，已成为短期内国际船东最现实的选择之一。

2030中国先进生物燃料产量达2398万吨标煤

日前，中国产业发展促进会生物质能产业分会发布《中国先进生物燃料发展展望》报告，预计到2030年，中国先进生物燃料产量将达2398万吨标煤，需求量将达2746万吨标煤。先进生物燃料是指以生物质资源为原料，通过物理、化学、生物等技术手段转化生产的气体或液体燃料，主要包括生物天然气、生物燃料乙醇、生物柴油、可再生甲醇和可持续航空燃料等，具有低碳、可再生等诸多特点和优势，在推动可再生能源利用方面能够发挥独特作用。